지난 게시글 중 대형자동차 주차구획에 대한 글이 있었는데,
대형 차량 주차구획 설계기준..
2016.12.13. 언제나 자료는 그 출처를 찾아가게 되어 있습니다. 오늘 대형 차량 주차구획 관련 글을 읽다보니 제가 쓴 글이지만, 딱히 이게 원 출처다 싶지 않아서 다시금 찾아봤습니다. 아무래도
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대형 화물차 회전반경, 소요폭, 선회 궤적도 모음
요즘 워낙 물류센터 계획안을 자주 검토하다 보니... ^^;;; 화물자동차의 주차장에 대한 자료 검토와 함께, 자동차의 제원에 대한 자료 갈증이 상당했습니다. 설계도 유행이 있는 거 같아요. ^^;;;
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요즘 물류센터 계획안을 검토하다 보니, 대형자동차 회전반경에 대한 자료를 찾게 되었습니다.
최근 물류센터 사업이 활성화되어서 인지... 화물 차량에 대한 설계계획 자료가 많이 눈에 띄네요.
도로설계지침이나 해설서 등이 많이 검색됩니다.
아무튼, 우리나라 차량의 최소회전반경에 대한 근거는 법률로 지정되어 있습니다.
자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 ( 약칭: 자동차규칙 )
[시행 2020. 12. 1.] [국토교통부령 제781호, 2020. 12. 1., 일부개정]
www.law.go.kr/법령/자동차및자동차부품의성능과기준에관한규칙
자동차및자동차부품의성능과기준에관한규칙
www.law.go.kr
제9조 (최소회전반경)
①자동차의 최소회전반경은 바깥쪽 앞바퀴자국의 중심선을 따라 측정할 때에 12미터를 초과하여서는 아니된다. <개정 2012. 2. 15.>
② 제1항에도 불구하고 승합자동차의 경우에는 해당 자동차가 반지름 5.3미터와 12.5미터의 동심원 사이를 회전하였을 때 그 차체가 각 동심원에 모두 접촉되어서는 안 된다. <신설 2012. 2. 15., 2020. 2. 28.>
[전문개정 1999. 6. 28.]
www.law.go.kr/법령/자동차및자동차부품의성능과기준에관한규칙/(20201201,00781,20201201)/제9조
자동차및자동차부품의성능과기준에관한규칙
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상기 법규에 의거, 국내 모든 차량의 최소회전반경은 12미터 이하여야 하는 거죠. ^^
아래 내용은 참고용 자료입니다.
참조 블로그는 자료에 대한 출처가 없어서 참고용으로만 활용하시는 것이 좋을 듯 싶네요.
특히나, 건축설계 시 필요한 차량 회전 반경 뿐만 아니라, 소요폭이나 차량 궤적도 등 참고할 만한 자료라고 생각합니다.
언제고 시간내서 해당 블로그의 자료에 대한 검증해야 겠네요. ^^
blog.naver.com/cwh92111/221975593543
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도로교통량 조사지침 [시행 2020. 4. 23.] [국토교통부예규 제294호, 2020. 4. 23., 폐지제정]
www.law.go.kr/행정규칙/도로교통량조사지침/(294,20200423)
도로교통량조사지침
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도로교통량 조사지침 내 [별표 2] 12종 차종분류 체계
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일단.. 만들면서 생각해보자. ^^
