아니~ 너무 한거 아니야???

 

미국의 영원한 우방! 형제국가!

 

한국 대통령이 미국 대통령 보고 비속어도 쓰며 걱정해주는 사이인데 말야!

 

미 하원의원들은 자신들의 든든한 우방국가이자,

중국-러시아-북한의 태평양 진출을 온몸으로 막아주고 있는 대한민국의 대통령이

친히 방문하여 20분 연설도 영어로 유창하게 해줬는데!

 

연설 끝났다고 낼름 다 나가냐?

니들은 어느 초등생이냐? 조회 시간에 교감 말씀 끝나자마자 냅다 뛰어서 자기 교실로 가는 어린이냐구?!!

 

기본 예의가 없는 거 아니냐?

물론 윤 씨가 멋진 연설 하고나서는... 다시 急 퇴화되어 "땡큐~"만 하는 바보가 되었지만..!

그래도 외국 정상이 퇴장할 때까진 기다려줘야지!

 

https://youtu.be/tsuvpkchgYc

 

에잉~ 쏘오리~!!


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archjang
일단.. 만들면서 생각해보자. ^^

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요즘 전국민 난청 테스트가 진행되고 있습니다.

 

윤석열 대통령의 영국-미국-캐나다 순방 중

윤석열 대통령의 경솔한 언행이 다양한 해프닝과 망언, 실수로

연일 우리나라 사람들의 이마를 '탁' 하고 치게 만드네요.

 

그러던 중... 보게된 유튜브 동영상 '고양이뉴스' - "이xx들이" 찍은 카메라 찾았습니다. 편을 공유하고자 합니다.

 

보고 있자니... 윤석열 대통령이 초보 대통령이고, 초보 정치인이고, 평생 검찰이란 조직에서 후배 검사들과 질펀하게 술이나 쳐먹던 월급쟁이에게 너무나 갑자기 큰 직무와 책임을 주었나 하는 생각이 들면서 애잔합니다.

 

각국 정상들이 서로 반갑게 인사하고 대화를 나누는 모습과 대비하여,

한 구석에 외로이 앉아 "바이든 대통령과 48초 정상회담(?)"을 긴장하고 기다리는 모습이 애처롭네요. ㅜㅜ

 

 

하... 영국에서 찰스3세 국왕 리셉션에서도 구석에 우둑커니 서있던 윤석열 대통령이 또 떠오릅니다. 그땐 그나마 김건희 여사가 용기백배하여 찰스3세 국왕에게 먼저 말을 걸고(물론 이게 상당히 무례한 행동이라는 세간의 평이 있긴 합니다만...) 자신의 남편 윤석열을 소개하여 악수도 하게 하고, 대화도 한두마디 하는 모습을 연출해 냈다고 하던데...

 

이번엔 용맹한 김건희 여사도 없이 덩그러니 혼자 외톨이처럼 있는 모습이네요.

안타깝습니다. 애잔합니다.

대통령이 초보 정치인이라 외교적으로 무능하면, 참모들이 이를 보완해줄 인물로 대통령 옆에서 보좌토록 했어야죠!!

 

뭐하는 짓입니까? ㅜㅜ

 

그건 그렇고!!!!

아니~ 왜 카메라 앞에 있는 것도 확인하고선, 이상한 소릴 해욧!!!

 

 

https://youtu.be/9GrUCBIkJ7I

윤석열 "이xx들이" 찍은 카메라 찾았습니다 - 유튜브 '고양이뉴스'

 

3분 남짓 동영상입니다.


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archjang
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2022.03.31(목) 추가글

 

서울시, '학동 철거건물 붕괴사고' 현대산업개발 8개월 영업정지 처분

http://tbs.seoul.kr/news/newsView.do?typ_800=6&idx_800=3465966&seq_800=20458613 

 

서울시, '학동 철거건물 붕괴사고' 현대산업개발 8개월 영업정지 처분

광주 학동 철거건물 붕괴사고와 관련해 HDC현대산업개발에 8개월 영업정지 행정처분이 내려졌습니다. 서울시는 지난해 6월 광주 학동 재개발 4구역에서 철거공사를 하던 중 시민 9명이 사망한 사

tbs.seoul.kr

 

03.28(월) 관련 포스팅했는데... 어제(03/30) 광주 학동참사 관련하여 첫번째 행정처분이 나왔네요.

 

서울시, 현대산업개발에 8개월 영업정지 처분!!

 

물론 이런 결정이 나오자마자 바로!!

 

현대산업개발 "서울시의 영업정지 행정처분에 가처분 신청"

http://tbs.seoul.kr/news/newsView.do?typ_800=1&idx_800=3466001&seq_800=20458648 

 

현대산업개발 "서울시의 영업정지 행정처분에 가처분 신청"

HDC현대산업개발은 지난해 6월 광주 동구 학동 철거건물 붕괴사고와 관련한 서울시의 8개월 영업정지 행정처분에 대해 가처분 신청을 하는 등 소송으로 맞대응하겠다고 밝혔습니다. 현대산업개

tbs.seoul.kr

 

얼마나 오랜 법정 공방이 이루어질지는 알 수 없겠지요.

그저 서서히 대중들의 관심과 여론이 사그러들고,

 

일벌백계 한다는 취지는

오히려 공권력이 회사를 망하게 했다는 인식을 씌우면서

이런 참사의 책임을 져야할 회사의 경영인들과 회사 오너들은 뒤로 빠지고,

건설회사가 망하면 임직원들은 어떻게 하냐?

그 지역경제가 망한다! 등등

다른 이슈를 끌고와서 무마를 하려고 하겠지요.

 

이번 서울시의 행정처분 결정도

어찌 보면 용단을 내린 것처럼 보입니다만,

달리 보면 연이은 "현대산업개발"의 관리 부실로 인한 인명사고들로 인하여

등록말소해야 할 상황을 잠시 모면하려는 것처럼 보입니다.

 

물이 100℃가 되어야 비로소 끓듯이,

연이은 인명사고로 인하여 엄중처벌이라는 여론이 비등점으로 달아오르는 것을

슬쩍슬쩍 솜방망이 처벌과 후속 기사들이 나와서 엄중처벌하라는 여론을 식히는 듯 합니다.

 

과연 등록말소가 될런지는 더 지켜봐야겠지요.

 

일단!!

현대산업개발의 가처분 신청이 법원에서 어떻게 처리될런지 관심을 가져야겠습니다.

 


 

광주 화정동 아파트 붕괴사고 관련 글...

https://archjang.tistory.com/1205

 

광주 화정동 현대아이파크 붕괴사고에 대한 분석

추가글> 2022.03.16(수) 벌써 붕괴사고가 발생한지 2달이 지났네요. 어제 보니 사고 관련 조사결과를 보도하는 뉴스를 보았습니다. 건축을 업으로 하는 사람이라면 도무지 있을 수 없을 거라 생각할

archjang.tistory.com

 

위 포스트에서 사조위의 발표까지 언급했는데,

오늘(03/28) 보니 국토부에서 정식 보도자료가 나왔네요.

 


 

국토부, ’22.1월 아파트 붕괴사고 재발 방지를 위한「부실시공 근절 방안」 발표

http://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?lcmspage=1&id=95086609 

 

국토교통부에서 알려드립니다

◈ 현대산업개발 등 시공사와 감리자에게 관계법령이 정하는 가장 엄중한 처분이 내려질 수 있도록 관할관청에 처분 요청 ◈ 향후 심각한 인명 피해가 발생하여 사고조사위원회가 운영되는

www.molit.go.kr

 


 

내용을 읽어보니 쩝....

부실시공 근절 방안
220329(조간)_22년_1월_아파트_붕괴사고_재발_방지를_위한_부실시공_근절_방안_발표(건설안전과_등).hwp
0.31MB
(붙임)_부실시공_근절방안.hwp
2.07MB

 

"사후약방문"입니다.

 

사망자가 6명이 발생한 건설현장 사고이건만...

관련법이 정한 처분 규정에 따라,

"시공사는 등록말소 또는 영업정지 1년, 감리사는 영업정지 1년"을 지자체에 요청하는 게 "다" 입니다.

 

그리곤, 재발방지대책이라고 내놓는 것이

1. 시공 품질 관리 강화

2. 감리 내실화

3. 부실시공 엄정 대응?

 

장난해요???

 

작년(2021년) 6월, 광주 학동 참사(해체공사 중이던 건물이 버스정류장을 덮쳐 발생한 시민 9분이 사망한 사건의 처벌도 이제사 1심 재판이 마무리 된 것으로 알고 있는데..

 

http://www.kwangju.co.kr/article.php?aid=1644494700733494006 

 

합의·처벌불원 탄원에…‘학동 참사’처벌 수위 낮아질라

17명의 사상자를 낸 대형 참사인 ‘광주시 동구 학동 재개발구역 철거건물 붕괴사고’와 관련, 원청사인 현대산업개발에 대해 적절한 형벌과 법적 책임을 묻는 게 쉽지 않을 것이라는 우려가 나

kwangju.co.kr

현대산업개발 17명 피해자·가족 대부분 합의, 처벌불원 탄원서 받아
재판 지연에 구속된 5명 중 4명 보석 석방…행정처분도 장기화 우려
화정 아이파크 수사도 비협조적…재발 방지 위해 제대로 된 처벌해야

 


 

이런 후속기사가 나오는데...

학동참사의 직접적인 원인이 현대산업개발이 아니라는 측면도 있지만,

화정동 붕괴사고는 명백히 현대산업개발이 주체인데도 솜방망이 처벌이네요.

 

안타깝네요. 여전히 사고 났을 때만 "앗! 뜨거~!"하고 

잠잠해지면... 피해자와 유족들만 평생 가슴을 한을 품고 사실 듯 합니다.

 

문제는 어느날 다른 사고에서 "피해자"와 "유족"이 일 수도 있다는 건데... ㅜㅜ

 


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archjang
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추가글> 2022.03.16(수)

 

벌써 붕괴사고가 발생한지 2달이 지났네요.

 

어제 보니 사고 관련 조사결과를 보도하는 뉴스를 보았습니다.

건축을 업으로 하는 사람이라면 도무지 있을 수 없을 거라 생각할

워낙 황당한 붕괴사고(근로자 6분 사망 ㅜㅜ)라서 그런지

붕괴사고의 원인이 정말 궁금했습니다.

 

국토교통부 사조위 보도자료(정식명: 국토교통부 현대산업개발 아파트 붕괴사고 건설사고조사위원회)를 보면

이례적으로 특정 건설업체(현대산업개발)의 이름을 딴 조사위원회의 조사결과는 세간의 관심과 대조적으로 다소 빈약하다는 생각이 듭니다. 물론, 보도자료의 말미에 최종보고서는 후에 발표한다니 더 지켜봐야 겠네요.

 

HDC 아파트 붕괴사고 주요 원인은 "무단 구조변경"

220314(석간)_HDC_아파트_붕괴사고_조사결과_발표(건설안전과).pdf
2.32MB

 


어제(01/11) 충격적인 뉴스를 접했습니다.

 

광주 화정동 현대아이파크 붕괴사고...

사진으로 접한 사고현장 사진은 건설업에 종사하는 한 사람으로

도무지 믿기지 않는 사고였습니다.

 

https://namu.wiki/w/%EA%B4%91%EC%A3%BC%20%ED%99%94%EC%A0%95%20%EC%95%84%EC%9D%B4%ED%8C%8C%ED%81%AC%20%EB%B6%95%EA%B4%B4%20%EC%82%AC%EA%B3%A0

 

물론, 타설 중 타설 하중을 잘 못 계산하거나, 하부 동바리의 부실 설치로 인하여

거푸집이 터지거나, 상부 하중을 못 버텨 하부 층이 무너지는 경우는 있지만...

대개의 경우 2~3개층 정도 주저앉는 반면,

 

화정동 현대아이파크는 무려 16개층이 무너졌더군요. ㅡㅡ;;

 

물론 이 사고의 1차적 책임은 시공사인 현대산업개발의 타설 중 사고 원인을 찾아야 할 것이고, 이에 따른 부실이 있었다면 관련자들의 처벌도 뒤따라야 할 것입니다. 인사사고가 발생한 거 같네요. 사고 발생 하루가 지난 현재 뉴스를 보니 해당 현장 작업자 6명 실종 ㅜㅜ

부디 무사하시길 바랍니다.

 

이 붕괴사고로 아마도 많은 분들이 시공사인 현대산업개발의 무리한 공사진행이 문제가 아니냐 비판하고 있습니다. 지난번 광주 동구 해체공사 중 발생한 안타까운 인명사고도 시공사가 현대산업개발 이었기 때문이죠.

 

https://www.korea.kr/news/policyNewsView.do?newsId=148891369 

 

광주 붕괴 사고 원인은 무리한 해체·과도한 성토

지난 6월 9일 광주 동구 재개발지역 내 발생한 해체공사 붕괴사고는 무리한 해체방식과 과도한 성토가 원인인 것으로 드러났다. 국토교통부 광주 해체공사 붕괴사고 중앙건축물사고조사위원회(

www.korea.kr

 

해체공사 중이던 건물이 도로로 넘어지면서 수십명의 사상자를 낸 안타까웠던 인명사고였기에

어제 발생한 끔직한 사고에 많은 이들에게 현대산업개발 이란 회사에 대한 나쁜 이미지가 더 가세한 느낌이 듭니다.

 

어쨌거나 어제 발생한 사고에 대해서도 시공사에 일차적인 책임이 있다고 생각합니다.

 

다만, "어떻게 1~3개층이 아닌 16개층이나 무너졌는가?"에 대한 의문에 대하여 확인해 보았습니다.

 


1. 해당 사고난 건축물은 광주 화정동 현대아이파크 2단지 201동 입니다.

  - 지하 4층, 지상 39층의 주상복합으로 붕괴된 부분은 최상층부 148 type 거실 및 기준층 84B type 거실 부분입니다.

출처: 광주 화정 아이파크 (http://hdc.i-park.com/hwajeong/plane1)

2. 붕괴사고 현장사진 입니다.

사진출처: https://economist.co.kr/2022/01/11/realEstate/erection/20220111165153378.html

 

3. 사고 현장사진의 붉은 선이 붕괴 부위입니다. 그리고, 제가 주목한 부분은 노란색의 모서리 기둥입니다.

 

4. 오늘 현장사진이 더 많이 보이네요.

 

5. 위 현장사진과 발코니 확장평면도를 보면서 주목해야 할 부분은 모서리 기둥이라고 생각합니다.

  요즘 많은 아파트들이 조망권이나 일조권 등을 강조하는 평면을 위해 2면 개방된 거실을 채택하곤 하는데, 해당 현대아이파크 84B 타입 평면도에서 확인해보시면 광폭 거실(3.6~4.2m)+주방(2.4~2.7m)까지 얼추 잡아 4.5m * 7.0m 의 바닥 슬래브의 하중을 모서리 기둥이 지지하는 구조입니다.

문제는 아파트다 보니 벽식 구조에 무량판 구조이기 때문에 얇은 바닥슬래브와 모서리 기둥의 접합부가 취약할 수 밖에 없는 구조로, 일반적인 구조설계 시에는 문제가 없을 수 있지만...

 

이번 사고원인으로 추정되는 타설 시 거푸집 붕괴사고라면,

골조공사가 한창인 상황에 5~6일 사이클로 골조가 올라간다면 콘크리트의 7일강도(설계강도의 75% 정도)가 발현되는 시점이라 하여도,

(거푸집+철근+ 타설 중인 콘크리트)의 무게와 바로 아래층 1개층 바닥 슬래브가 붕괴될 때

발생할 충격하중을 그 아래층 거실 바닥 슬래브로 저항한다 해도

모서리 기둥과 바닥 슬래브 접합 부위가 그 충격하중에 의하여 펀칭 현상이 발생한 거 같습니다.

 

충격하중을 모서리 기둥으로 전달하기도 전에 펀칭 현상이 발생하여 거실 바닥 슬래브가 붕괴되면,

그 아래층에서는

"거푸집 붕괴 무게 + 아래층 바닥 슬래브 무게 + 또 아래층 바닥 슬래브 무게 + 또또 아래층...."

 

결국 이 붕괴 과정이 연속으로 발생하여 22층 중간층(피난층 or 기계층)에서야 멈추게 된 것이죠.

증간층을 자세히 보면, 기준층과 달리 거실창도 작아 내력벽인 외벽도 16개층 붕괴 충격도 견디었다고 생각합니다.

(해당 층에서 붕괴가 멈춘 것 또한, 모서리 기둥만으로 하중을 지지하도록 설계된 것이 무리한 설계였다는 반증이라 봅니다.)

 

만약 22층 중간층도 없었다고 가정하면... 지상 1층까지 붕괴 과정이 연속되었을 수도 있다고 생각합니다.

 

어쨌거나 제가 이번 사고를 보며 든 생각은

현대산업개발의 공사 중 책임을 져야 하겠지만, 아무리 봐도 해당 84B 타입의 평면 설계 상의 구조적 취약점도 보인다는 것입니다. ㅜㅜ

 

설계 시 꼭 고려해야 할 것으로 생각됩니다.

 

모쪼록 실종자 분들에 대한 좋은 소식이 있길 간절히 기도 드립니다.


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archjang
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http://www.ancnews.kr/news/articleView.html?idxno=12825 

 

늘어나지 않는 건축 실무수련자 비율, 인증 제도와 더불어 수련 환경 개선 필요 - 대한건축사협

국내 건축사사무소 인력난이 여전한 가운데 건축학 계열 졸업자들의 실무수련 신청률이 50%조차 안 되고 있어 우려의 목소리가 높다. 취업률도 마찬가지다. 건축학 인증 프로그램 졸업생들의 건

www.ancnews.kr


연도별 인증 프로그램 졸업자 진로 현황, 자료=한국건축합교육인증원

 

"인증건축대학 졸업생의 절반은 어디로 간걸까?"

 

아니... 정확히 말하자면, 저 뛰어난 졸업생들을 어!째!서! 건축사사무소에서 데려가지 못할까?

기사를 읽다가 표를 보고 든 생각입니다.

 

안타까운 현실이지만... 여전히 열악한 근무환경과 턱없이 낮은 연봉, 그와 반대로 업무강도는 Max! ㅡㅡ;;;

고난한 사회초년생을 잘 이겨내어 경력이 쌓여도 업무강도는 더 세어지고, 책임져야할 것들은 많아지고...

그렇다고 개인사 포기하며 수년간 준비하여 건축사 자격증을 취득해도 별반 달라지는 건 없고,

레드오션의 직군이다보니 아무리 노력해도... 삶이 팍팍하고 어려운 것이 건축설계인 듯 합니다.

 

게다가... 요즘 어찌나 침발라놓은 사람들이 많은지...

인허가 때마다 각종 심의와 허가, 신고 등 대관업무로 인하여 자그마한 근생빌딩 설계를 해도 알아야 하는 법이 수십개... 참고해야할 지침들도 수십개... 지자체 조례에다가 수시로 바뀌는 방침까지...

 

게다가 이런 인허가 도서만 만드는 게 아니라, 시공에 필요한 실시도서도 만들려면... 

 

그리하여, 건축사사무소에서 쓸만한 직원이 되려면... 얼마나 많은 개인의 노력과 경험, 학습이 필요하고, 이에 따른 회사 차원의 지원이 얼마나 요구되는지 알만한 사람은 다 아는데...

실제로 겪어본 우리나라 설계사 회사 오너들의 마인드는... 회사에 필요한 인재는 키우는 게 아니라, 채용하는 것으로... 즉, 직원은 소모품... 물론, 그 반론으로 아무리 잘 해줘봐야 직원도 회사를 스쳐가는 곳으로 여긴다고 하죠. ㅡㅡ;;

 

어쨌거나 현실은 이러한 악순환이 장기화되면서 인력 수급조차 제대로 이루어지지 않는 상황이 되었네요.

안타깝지만... 건축설계에 대한 적정수준의 대가를 건축사 스스로 받아내지 못한다면, 이 악순환은 계속되고 말 겁니다.

 

이를 타개하는 방안은 많은 분들이 제안하고 있지만...

제가 볼 때 가장 시급한 것은,

 

분업화, 전문화 입니다.

 

건설사업컨설팅만 하는 회사(PM: Project Management)

건축디자인만 하는 회사(MP: Master Planner)

건축설계만 하는 회사(AE: Architectral Engineering)

건설사업관리만 하는 회사(CM: Construction Management) 등.

 

현재의 우리나라 건축사사무소는 저가 수주가 만연하다보니 건축설계 관련 기술수준이 낮아서

건축디자인만 하는 회사 정도의 설계 수준이라 생각됩니다.

실시설계도서라고 받아봐도 온통 오류 투성이에, 시공성은 전혀 생각지 않고, 건설 관련 신기술에 대한 이해도도 떨어집니다. 그저 그동안 해오던 관성에 젖어 수십년전 구닥다리 건축자재와 디테일을 그대로 복붙(Cntl+C, Cntl+V)하여 도면을 채웁니다. ㅡㅡ;; 

 

이런 낮은 기술력으로... 건축사라는 자격증을 앞세워 건축 관련된 모든 분야에서 우두머리 역할을 하려고 합니다.

자칭 컨트롤타워 역할론까지 거론하며... ㅡㅡ;;

 

물론 건축사로서 여러 분야에서 뛰어난 업적을 남기는 레오나르도 다빈치 같은 분들도 있죠. 허나, 이건 어디까지나 100며 중 한 명, 1000명 중 한 명 처럼 천재의 영역입니다.

 

제가 만나본 건축사 분들 중엔 그런 천재는 없었습니다.

 

자신만의 강점인 분야에 집중하고 투자하고 노력하여, 전문분야로 분화되고 이에 맞는 기술력과 정보력을 갖추고 영업능력을 키워 적정 수준의 용역비를 받을 수 있도록 해야 할 것입니다.

 

지금처럼 이도저도 아닌 수박 겉핥기 식의 두루뭉실한 경험과 낮은 지식과 기술력으로 건축 관련 용역을 서비스해봐야 만족할 건축주는 없을 것이고, 건축주 입장에서 제공된 서비스의 양보다는 제공된 서비스의 결과 및 질적 수준에 맞는 용역비를 지급할 수 밖에 없는 것이죠.

 

체질 개선을 해야 합니다.

 

적정 수준의 설계대가를 받기 위해서, 건축주의 만족도를 높이기 위해서, 프로젝트의 성공을 위해서... 과연 무엇이 필요한가 진지하게 고민하여야 할 거라 생각합니다.

 

용역비를 비싸게 받으려면... 건축사가 컨트럴타워 역할을 해야 하는 게 맞겠지만,

컨트럴타워 역할할 능력도 없으면서 그 자리를 고집하는 게 지금의 건축사의 위상이라고 생각합니다.

 

수준 낮은 건축 서비스를 제공하면서 적정 수준의 용역비 타령은 설득력이 없다고 생각합니다.


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요즘 모든 분야에서 혁신이 화두이지만... 건설업에서도 늘 혁신을 찾습니다.

 

카테라 폐업

그중 가장 화려한 조명을 받던 콘테크 기업인 카테라(Katerra)가 폐업을 발표했다는 소식이 들리네요. ㅜㅜ

신기술이나 아이디어 등의 접목이 어렵던 건설분야인 만큼... BIM과 같은 첨단 기술을 적극적으로 도입하여 건설업에 혁신을 가져다 줄 거라는 기대가 많았던 때문인지... 폐업 소식은 충격이네요. ㅜㅜ


https://www.dnews.co.kr/uhtml/view.jsp?idxno=202106021519538830227 

 

美 ‘건설 유니콘’ 카테라 문닫는다

 

www.dnews.co.kr


그나마 카테라의 폐업을 타산지석 삼자는 기사가 눈에 띄어 링크합니다.

 

이젠 사양산업 취급이 당연한 찬밥덩어리 건설업에 새로운 바람이 불기를 기대합니다.


https://www.etoday.co.kr/news/view/2040853

 

[기고] 카테라 폐업에 대한 시각과 해석

건설 분야 대표적인 스타트업으로 주목받던 모듈러 기업 ‘카테라(Katerra)’가 전격적으로 폐업을 발표했다. 카테라는 생산 체계의 통합을 추구하는 기

www.etoday.co.kr


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2021.04.02(금) 문제가 해결되었네요. ^^

 

다른 분들도 확인해 보심이 좋을 듯 합니다.

 

결제 수단 추가 버튼


처음 구글 애드센스 결제 수단으로 SC제일은행을 선택하였습니다.

많은 분들이 그러하겠지만, 이유는 단 한가지죠.

300달러 이하 송금 시 수수료 면제...

 

그동안 SC제일은행 덕에 수수료 한 푼없이 달러를 차곡차곡 모을 수 있었습니다.

 

그런데, 이번달 지급액과 이체금액의 차이가 있어 SC제일은행에 확인해 보니

지난달(2021년 2월) 수수료가 변경되었다네요.

 

흠... SC제일은행 계좌는 외화통장 밖에 없다보니 지급월에나 잠깐 이체 확인 정도만 해서일까요?

아무리 그래도 수수료 변경 통지를 본 적도 없으니 갑자기 수수료 1만원이 발생하여

기분이 안 좋더군요.

 

물론 고객센터에 문의하면서도 살짝 기분이 나빴지만...

그동안 수수료 면제해준 것 또한 고마운 일이니 OK~

쿨~하게 인정했습니다.(인정 안한다고 수수료를 되돌려 받을까요? ^^;;;)

 

암튼, 쿨~하게 수수료 지급 인정하고...

쿨~하게 수수료 싼 은행으로 이사를 가려고 했는데...

 

어랏... 결제 수단을 변경할 방법이 없네요. ㅡㅡ;;

 

제목과 같이 구글 애드센스 지급란에 "결제 수단 추가" 버튼이 없습니다.

구글 애드센스 지급 > 결제 > 결제수단 페이지 캡쳐
사라진 "결제 수단 추가" 라디오 버튼

어디로 간 걸까요?

구글에 물어보니... 동일한 현상이 다른 분들께도 꽤나 발생한 거 같습니다.

다만, 해결방법은 기다리는 수밖에 없는 듯 합니다.

 

에휴~

일단 지급보류기간 설정하고,

송금 수수료 저렴한 은행에 계좌 만들고 대기 중 입니다.

 

아래는 관련 쓰레드 입니다.

support.google.com/adsense/thread/99829697

 

결제수단관리 카테고리가 사라졌습니다 - AdSense Community

 

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archjang
일단.. 만들면서 생각해보자. ^^

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https://www.hankyung.com/economy/article/202010195474i

비등기 임원은 계약직 근로자... 정년 적용 안돼

비등기 임원은 계약직 근로자... 정년 적용 안돼, 서울행정법원서 중노위 판정 뒤집어 노동委 ... 승진 전후 업무 같다면 정규직으로 봐야

www.hankyung.com

임원으로 승진하면 당연히 계약직이 되고 정년을 보장받지 못한다는 건 업계 상식이다. 이번에 법원 판결이 나왔다. 지난달 18일 서울행정법원 제3부(재판장 유환우)는 중앙노동위원회를 상대로 한 화물운송업체가 낸 소송에서 비등기 임원은 계약직 근로자이므로 정년이 적용되지 않는다는 취지로 판결했다.

윽!! ㅜㅜ


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archjang
일단.. 만들면서 생각해보자. ^^

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참고기사&사진 : [연합뉴스] 검찰 "세월호 보고·지시시간 모두 조작…최순실, 오후 靑방문"



기사를 읽다보니 어처구니가 없네요.

김장수 전 실장과 박 전 대통령 간에 첫 전화 보고가 이뤄진 시각도 과거 청와대가 주장했던 오전 10시 15분이 아니라 10시 22분으로 드러났다.
김 전 실장은 박 전 대통령에게 두 차례 전화를 걸었으나 받지 않자 안봉근 전 비서관에게 전화를 건 것으로 조사됐다. 이후 안 전 비서관이 차를 타고 관저로 가 박 전 대통령을 불렀고, 침실에 있던 박 전 대통령이 밖으로 나와 김 전 실장에게 전화를 것으로 조사됐다.

검찰이 밝힌 내용인데… 평일임에도 10시가 넘도록 자신의 관사… 침실에 콕 박혀 있었다니…

ㅜㅜ

‘넌 도대체 왜 대통령이 된거냐?’


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archjang
일단.. 만들면서 생각해보자. ^^

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사진참고링크 : [news1] http://v.media.daum.net/v/20180326114326758


오늘자 기사들을 읽다보니
1. 천안함 폭침 8주기
2. 천안함 침몰 8주기 로 나뉘네요. ㅜㅜ

솔직히 아직도 폭침인지 침몰인지 저로선 결정 내리지 못했습니다.

원래 성격이 우유부단해서 그렇기도 하고, 정부 발표대로 믿기엔 정부가 신뢰를 주지 못하던 때라서 ㅡㅡ;;

이명박 전 대통령은 구치소에서 검찰 수사를 거부 중이라더군요.

어쨌거나 조국을 위하여 군인으로 삶을 마감한 당신들을 기억합니다. 그리고, 천안함 침몰 후 오히려 승승장구한 천안함 관련 간부들께 합당한 인사관리가 있길 바랍니다. ㅡㅡ;;;


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archjang
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